Форум владельцев Audi 80 в кузове В2 |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Форум владельцев Audi 80 в кузове В2 » Тормозная система » Задние тормоза БАРАБАН
из за разной мощности двигателя если только
Именно из-за этого.
ведь вес одинаковый
Вес одинаковый, а "дури" тоже одинаково? Не, дело твоё, хочешь - ставь. Я, например, на своей с мотором 1,6 поставил наоборот задние 200-е барабаны, а передние вентиля 256-е, разница при торможении весьма ощутима. Безопасности много не бывает.
Про безопасность не спорю, смысл в том что надо как раз барабаны менять, вот и думал с отцовой сунуть, спасибо за ответ
Разница в том, что 200- работает с регулятором тормозного усилия (колдуном), а 180- без (на прямую). С учетом того, что у большенства владельцев колдун не работает,- значит теоретически 180- для безопастности еще лучше.
Отредактировано Cem (09.04.2014 22:00)
Сеm, тогда что изменится? Износ будет быстрее? , про колдун незнаю работает или нет.
1.Исправный колдун+ 200мм колодки=теоретическое отсутствие блокировки задней оси.
2.Колодки 180+ отсутствие колдуна=теоретическое отсутствие блокировки задней оси.
В итоге, в первом случае- высокая эфективность торможения задней оси независимо от нагрузки. При неисправности колдуна- лучше второй вариант (так считают на заводе 
)
Сеm, тогда что изменится? Износ будет быстрее? , про колдун незнаю работает или нет.
orange 57, ты скажи какие у тебя передние тормоза? Если "колдун" не работает, то вообще фиолетово какие барабаны стоят на задней оси, они в любом случае не тормозят, а просто присутствуют и, соответственно, вся нагрузка от массы машины идёт на передние тормоза, как следствие перегрев колодок и отсутствие эффективности торможения.
При неисправности колдуна- лучше второй вариант (так считают на заводе )
Cem, откуда такие познания о том как считают на заводе? Не забывай, что при кроме барабанов ещё и цилиндры тормозные разные для 180 и 200 мм, и передние тормоза были разные в зависимости от мотора.
.
Cem, откуда такие познания о том как считают на заводе? .
Сегодня 13:17
Чук , а куда подевал мой смайлик?
Отредактировано Cem (10.04.2014 16:42)
Чук , а куда подевал мой смайлик?
Стоит на месте в тексте.
В общем тормозят они все,диск на переде вентилируемый,на размеры незнаю,зад тормозит,балабышка возле правого заднего колеса тоже есть и подключена,следовательно эта балабышка как я понимаю колдун,и он работает,цилиндрики я смотрел и на той и на той одинаковые
orange 57 ты внешне цилиндры не отличишь вообще. Внешне они одинаковые, вся разница внутри.
цилиндрики я смотрел и на той и на той одинаковые
Внешне они одинаковые, вся разница внутри.
диск на переде вентилируемый
239х20, с такими дисками шли только 200-е барабаны. 180-е будут недотормаживать. Ребята, ну если лень учить матчасть, "курите" Форум, всё это уже обсуждалось не раз.
Я что-то не встречал диски, меньше 239мм, все время считал, что и с 180 барабанами шли 239мм. 
Я что-то не встречал диски, меньше 239мм,
И не встретишь, меньше не бывает. У тебя тоже 239, только не вентилируеые и, соответственно, толщина 12 мм (239х12), учите матчасть!
подскажить что лучше в каробку залить пожалуйста
подскажить что лучше в каробку залить пожалуйста
А что за коробка в задних тормозных барабанах? Если "колдун", то в него ничего заливать не надо, туда тормозная жидкость сама поступает.
[mod]Внимательно читаем Правила Форума, особенно п. 11.[/mod]
Выбираю 200-мм барабаны в ексисте. В одном артикуле 1 барабан или комплект? а то при раскрытии АТЕ-шного барабана, выдает, что в артикуле 2 барабана, у остальных фирм такой строчки в характеристиках нету. не хочется по ошибке заказать 4 барабана вместо 2 ))))
Ребят, такой вопрос, только стоковые барабаны имеют балансировочную сверловку? И плохо ли будет без нее на новых барабанах? Сегодня собрал новые барабаны и колодки - результат заклинивает колодки. Разогреваются хоть яичницу жарь. Я так полагаю проблема в клинышках?
Я так полагаю проблема в клинышках?
Проблема не в клинышках, а в правильной регулировке. Клинышек автоматической подводки колодок.
MaxPayne3
перебирал зимой задние тормоза (180мм) полностью барабаны АТЕ+комплект всех пружинок+клинышки+распорные планки+колодки+тросики ручника (в принципе не сильно дорого). только цилиндрики не менял т.к. вполне рабочие. с тех пор "зад" тоже принимает активное участие в торможении, проблем никаких не было.
З.Ы. барабаны лучше сразу покрасить, т.к. мои АТЕ сразу покрылись рыжью, конкретно неожидал от них такого
MaxPayne3
перебирал зимой задние тормоза (180мм) полностью барабаны АТЕ+комплект всех пружинок+клинышки+распорные планки+колодки+тросики ручника (в принципе не сильно дорого). только цилиндрики не менял т.к. вполне рабочие. с тех пор "зад" тоже принимает активное участие в торможении, проблем никаких не было.
З.Ы. барабаны лучше сразу покрасить, т.к. мои АТЕ сразу покрылись рыжью, конкретно неожидал от них такого
Барабаны пшикнульс баллончика, да только пока проехался нагрелись до того что краска вспучилась и поплыла. Надо по совету Мишы правильно регулировать.
MaxPayne3 и главноеклинышки правильно поставить - приливами внутрь, а не в сторону колодки.
MaxPayne3 и главноеклинышки правильно поставить - приливами внутрь, а не в сторону колодки.
Спасибо, завтра пересмотрю, может и перепутал.
если планка изношена, то тоже может клинить
[mod]Мужики, давайте тему читать с начала, ну или хотя бы с середины! Ну описан весь процесс уже не один раз, зачем снова всё повторять? Ну и в мануале очень грамотно описан процесс замены колодок и регулировка стояночного тормоза. Если сделать всё как там написано, то ничего не будет падать и клинить! [/mod]
Где-то встречал неоригинальные номерки распорных планок. По каталогам везде только vag за 700 р. Никто не подскажет?
eremite а под какие барабаны надо?
Ребяты,а ни у кого нет снятой распорной планки от тормозов 180 мм? Можете померить длину между теми местами, куда упирается клин и колодка? Хочу сравнить со своими, а то не могу понять, насколько сильно они изношены.
eremite проще поменять и не думать
ZipeR
Проще, да только одна распорная планка 700 рублей стоит.
ZipeR
Проще, да только одна распорная планка 700 рублей стоит.
Старю планку устанавливать с новыми клиньями и колодками не желательно. Проходил на своей, всё поставил новое, на планках скроил. В итоге клинышек всё равно периодически падали. Поменял планки на новые и проблема ушла. Недавно с новым хозяином созванивался, говорит ничего не делал и проблем нет никаких.
Вы здесь » Форум владельцев Audi 80 в кузове В2 » Тормозная система » Задние тормоза БАРАБАН