Форум владельцев Audi 80 в кузове В2 |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Форум владельцев Audi 80 в кузове В2 » Тормозная система » Клинышек автоматической подводки колодок
чтоб когда народу полный салон насядет, тормозило лучше
Принцип работы "колдуна" одинаковый, пружина тянет рычаг, при полной загрузке кузов опускается, пружина натягивается и включает задние тормоза. При пустой машине наоборот, при торможении передних колёс морда проседает, зад приподнимается и пружина натягивается.
Чук но колдун же не открывается когда идет динамическая разгрузка задка, а наоборот частично перекрывает доступ к задним механизмам. И чем больше разгрузка темп меньше сечение канала и меньше усилие на задних тормозах.
При пустой машине наоборот, при торможении передних колёс морда проседает, зад приподнимается и пружина натягивается.
Получается, при клевке носом задние колеса сильнее начинают тормозить что ли? Не должно быть так.
Всё правильно,чем больше нагрузка на зад, тем тормоза задние лучше берут это 100 пудов ребята,проверено не только на АУДИ ,но и на уазике там тоже такая система.
Иваныч так много на каких машинах. Только принципы работы могут быть разные.
Всё равно ,передние тормоза должны срабатывать чуть раньше чем задние это при правильной регулировке их.
,передние тормоза должны срабатывать чуть раньше чем задние это при правильной регулировке их.
и что там регулировать???
да тот же колдун к примеру,его же можно двигать если я не ошибаюсь,вперёд ,назад. 
его же можно двигать если я не ошибаюсь
Можно регулировать натяжение пружины, соответственно открывание колдуна.
Всё правильно Миша и я о том же говорю.
Нет, Паш. Колдун для того ведь и стоит, когда передок тормозит задница приподнимается и открывается колдун.
Не согласен.
Получается, при клевке носом задние колеса сильнее начинают тормозить что ли? Не должно быть так.
Согласен.
Сегодня заменили новые планки и новые клинышки поставили,подтянули ручник на 3 щелчка,и вот беда опять стал греться левый барабан,правый чётко работает.Скажите мужики ,может из за того что ручник сильно подведённый греться барабан или нет?
а вывешанное колесо руками легко крутится? Можно попробовать поэкспериментировать с ручником.
Да вроде нормально,проехали около 40 км и началась такая штука..
У меня когда клинило, то колесо, соответственно, туго крутилось, а если легко вращается то вроде бы и повода для беспокойства не должно быть?
Сегодня разобрали,сняли барабан,и причиной оказалась лопнутая верхняя пружина..........которая стягивает колодки.
Дело было вечером, делать было нечего... Позанимался фигней всякой(посчитал стоимость всех пружинок и т.д. для тормозов 180X30).
Вот что получилось 
кстати примерно в 2-2,5 раза дороже чем другие. и вопрос еще есть ли разница между другими производителями или примерно одинаково по качеству, стоит ли переплачивать за VAG?
На 650 я бы ВАГ взял.
Мужики вопрос такой,из -за неправильно установленных пружин тормозных колодок,может клинить колесо?
Ну, в принципе, может. Иваныч, ты тут книжку хорошую в соседней теме показывал, так вот вроде в ней (могу конечно и ошибаться, посмотрю вечером) популярно описан процесс правильной регулировки стояночного тормоза.
кто нибудь может размеры шпильки написать?
Какой шпильки?
т.е.Клина автоматической подводки колодок!
т.е.Клина автоматической подводки колодок!
А купить новый не пробовал? Он стоит копейки.
нет на рынке!думаю выточить проще!
foggi купи,ты его не выточишь правильно (достаточно сложная форма и оребрение). Exist тебе в помощь.
70 р. стоит
foggi ,а покупать лучше в паре с пластиной.
foggi ,а покупать лучше в паре с пластиной.
А ещё лучше читать темы с первого поста, тогда не нужно будет один и тот же вопрос обсасывать 10 раз!
Миша,язык то без костей,говори да говори..
Вы здесь » Форум владельцев Audi 80 в кузове В2 » Тормозная система » Клинышек автоматической подводки колодок