rools
Феби уж получше тех других, хотя бы написано что мощность у него 300ватт, у некоторых и 200 всего. Я за феби.

rools
Как вариант - можно на свой страх и риск попробовать Oscca - эти ребята карбюраторы делают не хуже наших заводских от 09. Я так понимаю, они для китайских аудей много запчастей шлепают. Я брал какой-то металлический фланец их производства, особой разницы с оригиналом не обнаружил - не вру. Но вот как вентилятор у них получился, конечно сложно сказать.

объясните доходчиво, у меня пропала первая скорость, на второй дует как на первой, третья без изменений. Вопрос: куда руки совать, и что там делать?

У меня тоже продолжает работать...
И кажется ,что так и должно быть...

так и не понял какмотор выбить из корпуса печки, что смог сделать, это снять турбину и смазать вторую сторону вала, проверить и подправить щётки. в итоге работает тише, дует сильнее и почти бесшумно на 1ой скорости

прям на моторе прикручен. проверять омметром (мультиметром)

А самому посмотреть в электросхему своей машинки, ну ни как... Поищите,
посмотрите, подскажите... Следующий ход -   ....

Форум нужен для помощи, общения, виртуальных встреч и т.д.
Коллективным разумом можно попытаться решить какой-нибудь сложный затык, когда у автора вопроса уже все попытки решения с треском провалились и наступило отчаяние.

Но вот так вот: "...сделайте всё за меня, я не хочу голову себе морочить, скачивать какие-то схемы, что-то прозванивать, фоткать сложности и обсуждать уже их с форумчанами..." - это тебе в сервис надо.

В проводке наших машин сложного нет НИЧЕГО. Электроники кот наплакал, а остальное "+" "-" и контакты.

Заведи плюс печки на "пятнадцатую проволоку", а лучше и правильнее даже на "Х".

Очередной раз сдох резистор вентилятора печки. Долго и упорно искать родной и, возможно, переплачивать за него деньги которых он не стоит желания небыло. Да и религия мне позволяет использовать в Ауди детали не Ауди, если они не влияют на внешний вид кузова и салона.
В общем купил резистор таза 2110 на три скорости и колодку к нему. Цена вопроса около 200 рублей все вместе. Провода угадал с первого раза. Работает в чем то лучше родного. Во всяком случае мне скорость потока воздуха от 10ого нравится больше, чем от родного. Прикрепил с помощью металической монтажной ленты сбоку от сетки вентилятора, там и охлаждаться будет лучше.

Здравствуйте а вот у меня такая проблема, подшипник (на фото от "mayk")

своего фото нет.да и не нужно.Так вот этот подшипник стерся в овал в изнутри.от чего и скрип и вибрация и много сажи в системе вентиляции.Плюс к этому сломаны магниты.Вот думаю не мараться с ремонтом, уж больно много делать надо.Ищу значит замену.На АВТО ТО нашел вентилятор Febi  18780 за 1008 рублей с мощностью на 180 ватт, а тот же вентилятор с тем же артикулом на Exist.ru уже на 1334 рубля но с мощностью на 300 ватт. Вот какому сайту верить то?

Цена какая у вентилятора от таза? И главное что там именно придется сделать что бы он встал туда? ,вообщем опиши как установил.
Я спрашиваю не потому что лень самому проверить, а потому что может к за это время найду оригинал(закажу)

Отредактировано spirirtys (19.09.2013 17:50)

Менять цилиндр, резистор печки не пришлось?

Я тоже так думаю, только хочется все варианты рассмотреть.

Я это и имел в виду

Вентилятор печки на ваз 8-9 стоил 600 рублей, как то покупал год назад, так что не на много дешевле
а эта штука называется "водоотталкивающее средство "

Предохранитель №17 -> разъем  J (желтый, фото ниже), контакт 75al -> синий/черный провод сечением 2,5 до переключателя печки.