Форум владельцев Audi 80 в кузове В2 |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Форум владельцев Audi 80 в кузове В2 » КПП и сцепление » Очень тугое сцепление...
а от температуры зависит?
У меня при прогреве всё тяжелее и тяжелее, хуже и хуже...
от температуры и зависит. Когда двигатель холодный или машина долго стояла, сцепление нормальное, закусывания есть, но маленькие, по мере прогрева двигателя сцепление становится тяжелее и тяжелее, закусывания тоже..
от температуры и зависит. Когда двигатель холодный или машина долго стояла, сцепление нормальное, закусывания есть, но маленькие, по мере прогрева двигателя сцепление становится тяжелее и тяжелее, закусывания тоже..
та же шняга, кстати я вспомнил что направляющий с выжимным у меня новый
тогда где копать? мистика прям
мне кпп предлагают за 400 баксов на гидравлике, было бы 200 купил бы не задумываясь
всмысле ходит легче, но закусывает или также тяжело и с закусываниями?
Так же и осталось - ходит тяжело и закусывает зачастую.
придёться ждать результатов от кулибина
если логически рассуждать, то корзина железная и от прогрева не может стать хуже и закусывать,от неё зависит только жёсткость нажатия, а вот пластик на китайской направляющей может нагреться и закусывать
интересно в оригинале направляющая железная или пластиковая
Отредактировано mayk (17.06.2012 06:32)
mayk, уже писал выше, что с завода направляющая идёт пластиковая и смазывать её не рекомендуется как и менять на металлическую если с ней всё в порядке.
ребят, штудировал каталоги гидровыжимных подшипников и наткнулся на интересный вариант
ничего ненапоминает?
работает в паре с 
Что-то видимо тугая сцепа - это глобальная проблема... Недавно порвался трос-бедолага (италия "типа"), купил на разборе за 300р оригинал с буквой F на конце кода, с балдой на том конце, где к коробке подходит. С балдой отпускается заметно плавнее, нежели без нее. Но нажатие все такое же тугое, ТАЗоводы ох---ают от него. При нажимании ощущается явная неравномерность: сперва очень туго, потом резко легко, в конце средне. Рукой тянешь за тот рычаг куда трос цепляется, такая же картина.
e600ct
ну ведь что-то с этим делать надо, так ведь. У младшего брата 99ка, я когда сел прокатиться,
ох---ают
- во во, ощутил что такое нормальная сцепа.
ребят, штудировал каталоги гидровыжимных подшипников и наткнулся на интересный вариант
это можно применить к нашим кпп?
это можно применить к нашим кпп?
так вот я сейчас и ищу размеры этого девайса, это рабочий цилиндр с опеля омега Б Opel 5679329, мне известно только что диаметр отверстия 39мм.
Можен рычаг удлинить? 
Можен рычаг удлинить?
один фиг, там что-то работает явно не так, неизвестно к чему может привести, и мне кажется всё равно будет закусывать, но с меньшим усилием.
там что-то работает явно не так
кто-то писал что и корзину менял и не помогло... в чем же дело...
кто-то писал что и корзину менял и не помогло... в чем же дело...
тут наверно только вторник покажет...
интересно с завода сцепа нормальная была 
тут наверно только вторник покажет...
Корзину будешь менять?
Корзину будешь менять?
нет, в том году менял комплектом LUK
Как говорят тазоводы, Люк это глюк 
Мне кажется всё-таки стоит удлинить, хоть немного, рычаг на расцепном валу. Если конечно ход троса позволит... и снизится нагрузка на трос (и на ногу)))
Может это специфика неродных корзин? Или с родными такая же бадяга? Прям мистика, не знаешь где копать... вал, трос и педаль ходят свободно... что еще нужно...
Почитал форумы переднеприводных тазоводов... все в один голос: "дай тросу масла!", аргумент против - мой прошлый трос был пропитан донельзя маслом, но мягче от этого не было... второе место держит корзина - "замена на люк решает проблему", третье место у напрвляющей втулки выжимного, "типа криво стоит".
Отредактировано e600ct (18.06.2012 01:59)
Я думаю, косяк может быть ещё и здесь
Таак, Кто говорил что оригинальная направляющая пластмассовая!?
Нифига, она железная!
http://trshop.audi.de/konakart/SelectProd.do?prodId=12006&manufacturer=manufacturer&category=Motor, Kupplung&name=FHRUNGSHLSE&model=0001
VAG FÜHRUNGSHÜLSE 016 141 181
вот
Она даже на V8 ставится
Отредактировано COOLIBIN (18.06.2012 14:26)
Значить вот!
Прогуглил я немецкое слово FÜHRUNGSHÜLSE (фёхрунгщёлсе 
), не ржать я английский учил 
Наткнулся на очень интересную штуку
вот здесь люди тоже мучаются
http://forums.vwvortex.com/showthread.php?4100930
ну чтож будем переводить...
Таак, Кто говорил что оригинальная направляющая пластмассовая!?
Ром, я говорил и утверждаю повторяя сказанное, устанавливаемая на заводе на машины пластмассовая, а как запчасть уже идёт железная. Менял сцепление на двух 80-х и двух 100-х - "сигарах", везде стояли родные направляющие пластмассовые. На одной "сигаре" менял сам, на остальных на сервисе, и резюме слесарей, лучше оставлять родной пластик и не смазывать его.
Я думаю, косяк может быть ещё и здесь
А вот это вполне возможная причина закусывания, надо у Daniel уточнить, он вроде менял. По крайней мере я когда коробку буду перекидывать поменяю.
Короче, voxwagen88 мучается тем что раздражает пешеходов при трогании, в общем (вообще прикольно пишет при дословном переводе) пишет что пробовал кучу тросов, кучу разных смазок, даже обиделся говорит. Потом от обиды взял и поменял выжимной с направляющей, и "стал вводить его в восторг", это от 11-01-2008
А потом 12.03.2008 пишет что всё работает как надо, и до сих пор "вводит его в восторг"
Какой то хлопчик пишет что каждый раз когда меняет сцепу, наносит смазку на направляющую.
Похоже завтра придётся точно разбирать эту хреновину! 
Ром, я говорил и утверждаю повторяя сказанное, устанавливаемая на заводе на машины пластмассовая, а как запчасть уже идёт железная. Менял сцепление на двух 80-х и двух 100-х - "сигарах", везде стояли родные направляющие пластмассовые. На одной "сигаре" менял сам, на остальных на сервисе, и резюме слесарей, лучше оставлять родной пластик и не смазывать его.
Да я всё понимаю, у меня тоже пластмассовая (наверно), но каталоги говорят обратное... 
Так, ещё нашёл ответ на предложение Стаса аКа e600ct, по поводу удлинения рычага.
Оказывается что рычаг у 4х кпп с 190мм диском (справа) короче чем у 5х кпп с 210мм диском (слева) на 15мм
но каталоги говорят обратное...
Потому как каталоги говорят о запасных частях.
а как запчасть уже идёт железная.
Хотя когда я покупал сцепу себе на 100-ку (8 лет назад), брал какое-то усиленное сцепление . На самом деле корзина даже визуально отличалась от обычной, так вот там в комплекте была пластиковая направляющая.
Люди, а может меня кто нибудь носом ткунть, где написано что направляющую смазывать нельзя?
Чук
я всё равно как станиславский, не верю что на наших с завода идёт пластик
даже в етке чёрным по русски написано "сталь"
Люди, а может меня кто нибудь носом ткунть, где написано что направляющую смазывать нельзя?
Никто не ткнёт, т.к. лично мне это сказали слесаря старые, что пластмассовую смазывать нельзя, т.к. грязь налипшая на смазку потом царапает пластмассу и она становится "ворсистая" и, соответственно, выжимной хуже ходит, а железную мне ни разу не ставили.
я всё равно как станиславский, не верю
Ром, а я и не спорю, а только говорю что видел сам и о чём мне говорили слесаря.
Вы здесь » Форум владельцев Audi 80 в кузове В2 » КПП и сцепление » Очень тугое сцепление...