Форум владельцев Audi 80 в кузове В2 |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Форум владельцев Audi 80 в кузове В2 » Подвеска и рулевое управление » Замена сайлентблоков
А если их WD-ой или маслом облить на время, что бы понять что устранит скрип?
Можно попробовать, но внутрь (к источнику скрипа) может не пролиться.
Подрамнику без разницы в каком состоянии его затягивать
Я свой затягивал на развальном стенде, чтобы убрать "не убирающийся" развал на правом колесе.
Вывешываеш передок,разкручиваеш сначала хомуты по сторонам,меняеш сайленты,затягиваеш,потом 2 по середине одновременно разкручиваеш
1) на вывешенном передке стаб же жёстко концами упирается в рычаг - нужно струбцинами пружину сжимать? 2) центральные сначала одеваются, потом концевые (оба с каждой стороны стаба), концевые зажимаются, потом снимаются старые центральные, а новые подводишь от концевых к месту установки центральных, и производится замена центральных - я правильно вас понял?
30 79 0026 вот этот сб подойдет для замены (задний)
Ребята ,умерли сайленты задней подвески,у нас только можно купить ЛЕМФОРДЕР,как они кто уже ставил их?
Отредактировано Иваныч (29.05.2013 13:22)
Ребята ,умерли сайленты задней подвески,у нас только можно купить ЛЕМФОРДЕР,как они кто уже ставил их?
Отредактировано Иваныч (Сегодня 13:22)
Хорошие. Качество отличное!!! У меня стоят на задней балке.
Иваныч, я тоже лемф ставил, 2 года уже езжу, все путем.
2 года понятия растяжымое,сколько примерно в км должны ходить сайленты в рычагах?
Спасибо мужики,у меня Феби отходили 10 тыс и скончались,считаю что это очень мало.
Надоело менять сайлентблоки, вроде мелочь, 60-80 рублей за сайлент, а работа аж 200 с копейками за один. Недавно услышал, что изготавливают у нас сайленты из резины К 700 и загорелся, говорят, что вечные. Цена вопроса 300 с копейками рублей за один штука. Решил попробовать поменять весь перед. Из недостатков - жёстковатые, из достоинств - вечные, ну по крайней мере все, кому ставили так говорят.
Надоело менять сайлентблоки, вроде мелочь, 60-80 рублей за сайлент
Возьми из нормальных заменителей (ценой будут раза в 2-4 подороже), менять их надо будет гораздо реже. Экономия на работе. На нормальных сайлентах наша подвеска способна проходить тысяч до 80-100. У меня сейчас 60 тысяч после полного ремонта ходовой, амортизаторы уже успели сдохнуть и я их поменял, а резинки еще нормальные.
видео огонь
Отредактировано werden (10.02.2014 18:42)
Чертежа втулки ни у кого нет? Пробовал сегодня загонять обернув сайлентблок жестью и затянув хомутом, ничего не получилось. Переломал кучу хомутов. Надо как то втулку нормальную сделать.
вопросик к обывателям ауди по сайлен блокам...!
есть 2 типа сайлен блоков на ауди 80 б2 на машину с гидрачем и без. можно ли поставить на машину без гидроча сайлен блоки которые предназначены для машины с гидрачем. (они крепче и долговечней).
viktor, а тему с первого поста почитать религия не позволяет?
есть 2 типа сайлен блоков на ауди 80 б2 на машину с гидрачем и без
Есть такое дело. С гидрачем они в металлической обойме, а без гидрача так называемые "ромашки", как на видео выше. Можно и те и другие ставить, но из личного опыта ромашки дольше ходят, но их в рычаг сложнее ставить. Я запресовывал тисками, при этом в самом начале надо немного заправить лепестки сайленблока отверткой.
в самом начале надо немного заправить лепестки сайленблока отверткой
[mod]В самом начале надо темы читать с первого поста дабы не повторять по несколько раз одно и то же![/mod]
из личного опыта ромашки дольше ходят
А из моего личного опыта и опыта многих других - ромашки ходят меньше, из-за того что отверстия в рычагах раскатаны и новые быстро раскатывает. А вот с железной обоймой провулканизированы и держатся намного лучше.
Ну хз, у меня с обоймой на пол года не хватает, два раза менял, хотя выбирал самое лучшее из доступного. А ромашки взял самые дешевые и уже второй год катаюсь, подвеску не жалею да и дороги у нас ппц.
из доступного.
Дело скорее в этом.
А вот подскажите, кто менял сайленблоки в тяге панара. Их вообще реально найти, сколько спрашиваю, ни в одном магазине нету.
[mod]GeneralLee, тебе "горчичник" влепить или ты всё таки сам научишься пользоваться кнопкой "ПОИСК" или просто "курить" Форум? Тяга Панара[/mod]
Сейчас с гаража только, меняю целиком переднюю подвеску, ставлю от Б4. Короче на старых рычагах ромашки столько лет отходили и нормальные, еще столько же отходят. А вот на новые запресовал в металлической обойме СВАГ вроде. В магазине еще Фэби были, но их не стал брать, говорят стремные они. Ну вот соберу и проверь, как быстро они поломаются.
Вы здесь » Форум владельцев Audi 80 в кузове В2 » Подвеска и рулевое управление » Замена сайлентблоков