замена стандартной мордЫ (сами прочитайте "замена морде!" чё за гон)

Хорошо подогнал.
Можно вместо сетки специальную накладку сетчатую заводскую спереди крепить она изящнее смотрится. Не во всех магазинах она продается. Но встречается если поискать.
А места под противотуманки нормально смотряться, особенно под фарами, как воздухозаборники.
Я поначалу хотел купить с отверстиями и заглушками под противотуманки. Думал захочу проитивотуманки, уберу заглушки и воткну. Но все же передумаал, взял без них. вроде Ваз 21014 называется. А с ними ВАЗ 21015. Да и этот единственный попался такой же толщины как и задний. Долго искал. В основном у нас в магазинах тонюсенькие бампера. Как то не надежно...
Так что кто будет еще ставить покупайте потолще, покрепче. Задние почему то у нас все толстые.

Хочу решотку самодельную. Типа аля Мускулкар. Ну типа как у Форда Мустанга. Или Шевроле комаро. Думаю поставить решетку под наклоном. На сантиметр не более.
Попробую на своем копендосе прикинуть. Думаю строительные профиля направляющие ПН 20х20 приляпать штук пять. Нижний прямо к решетке, второй повыше через какую-нибудь подкладку, третий через три подкладки и т.д. Что бы типа ступенек получилось, только наоборот. Или еще вариант - искать хорошо тюнингованную решетку от 2101. Таких пока не встречал (((

21013

выше но уже, зато с корректором и герметична, не потеет, свет очень радует чего не могу сказать о родной BOSCH единстенной оставшейся в нашем городе...

DSL
+1. Абсолютно грамотно написано.
В отличии от этого:
"я сразу заметил и всё гОдал, чё за слово там зашифровано (морде...), тоже мне грамотИи
только недавно понял, что там за слово должно быть, так что устраните ошибочку"

ну щели все равно останутся я думаю...да и пучеглазо смотреться будет)

Pasha80
я торопился, не старался грамотно писать, главное суть донести.

Даже не знаю, что на это ответить. Слов нет.
Off Top на этом, с вашего позволения, закончим.

к счастью на рестаил фару можно купить "на каждом шагу".

Только обвесы я бы не ставил, оставил бы стандартные бампера. Это все-таки уже винтажная тачка, и обвесы на ней смотряца как шорты + пиджак и галстук

Всем доброго времени суток !!! После ДТП месячной давности данная тема стала актуаленее других. У нас О Ч Е Н Ь  огромная проблема с кузовщиной и в часности с фарами, решетками, поворотниками. Не буду отрицать, что на заказ можно замутить всё, но тут главное - сумма денег, причём довольно-таки не малая... И вот после, вытягивания морды и привидения её в достойный и геометрически правильный вид, я задался вопросом о замене оптики и решетки на более доступные. Стал приглядываться к мимио проезжающим особям мирового автопрома ( за исключением тазиков) и  как вариант, присмотрел блок-фару от пассата б3. Купил и стал устанавливать. Скажу честно, что о не малой модернизации я знал изначально. В процессе приходится немного менять радиус крыла на поворотником, изготавливать новые крепления фары, Работа проделана уже не малая. Если кого-то заинтересовал данный вариант, то поделюсь опытом. Иллюстрации обещаю. Пока что есть только фото по изминению радиуса крыла на поворотом.

Не побоюсь повториться, что заморочка в цене вопроса.

По завершению будет видно, но когда я прикладывал фары, то разница не очень большая. По крайней мере гораздо лучше волговских.  У меня переходка, до ДТП стояли фары и повороты от допереходки (досталось от прежнего хозяина). От пассата б3 более похожи на переходные. Единственное, что вид более "сердитый".

Отредактировано Майкудук (30.04.2012 16:50)

изминение радиуса крыла.

Отредактировано Майкудук (30.04.2012 17:34)