ну да - про 5 болтов просмотрел
а что значит "замыленные"?

Обалдеть...тебе и правда повезло)ещё ведь и на скоростях неплохих, так что, ну что тут скажешь)
Кстати, а почему Ланцер, а на Аудюха?)

Ну всё, понятно) выглядит он и правда неплохо)

было дело не до закрутил, тоже шоркало, думал колодки передние, выхожу - колесо болтается...
ну и моё недавнее происшествие - развалился ступичный подшипник задний ABS, благо колесо с цапфы не слезло, немного оставалось, тоже шоркало и грешил на барабаны
P.S.по причине отсутствия гаража не покупаю красивые диски - спиться чуть спокойнее (там же майфун ещё новый, правда без панели)

Отредактировано italiano (09.01.2013 10:34)

Недозатяг я исключаю (в моём случае).
Во-первых, точно помню, как протягивал, когда колёса на зиму менял.
Во-вторых, было это в середине ноября, т.е. с тех пор уже полтора месяца прошло. Так долго на незакрученных колёсах не ездят.
В-третьих, машину не мыл с конца ноября. Диски грязнющие в говно, а 4 торчащих шпильки были практически девственно чистыми - без налёта грязи. Т.е. гайки "открутились" совсем недавно и одновременно.

я-то думал у тебя тихо-мирно отвалилось посреди города... а на такое не обратить внимание.... вот ездил в новогодние каникулы в область и всю дорогу думал отвалится-нет, насмотрелся ужастиков у тебя. мнительный какой-то стал 

морозы ж были под 30-35, вот и ждал пока потеплеет. было бы тепло, при первом звуке колесо снял бы да посмотрел

COOLIBIN
Спасибо! Видимо у меня такая ж проблемка, хотя какие колодки стоят не знаю, но это продолжается уже около 10 тыщ, но как дома буду в гараже, все таки сниму пожалуй задние колеса, проверю что там да как, чтоб не переживать, а на сколько там ступичная гайка? а то я последний раз её откручивал еще на старой 80-ке, года 4 назад, уже и ключей тех не найду наверно, надо приобрести

дааа, красивый. Тогда придётся панель Treser искать.иначе колхоз.

Парни,подскажите какое-нибудь средство чтоб замок в машине разморозить. На мойке забили давлением воды туда, два раза уже устраивал во дворе шоу с удлинителем и феном. Открывал- заливал в замок силиконовую смазку-сначала вроде открывался,теперь опять замерз. Лил "размораживатели"- пофиг ему. Ягуар-теплолюбивое животное.

А я вот задуал вообще какими-нить кружочками (хоть для ножек мебели например) заклеить личинки замков, дабы туда вода не попадала и потом там не замерзала, все равно ими не пользуюсь практически, с сигналки открываю/закрываю

Ну вообще обычно на нормальных мойках всегда есть компрессор и продувают замки зимой всегда, резинки силиконом и замки

естественно за доп. плату, но, думаю, Jaguar этого заслуживает. По крайней мере замки, ручки и дверные резинки на В2 во время моек в морозы (что случается крайне редко) я продуваю и смазываю.

Всем привет! Никак не могу найти фото короба под доп приборы. Где-то на форуме мелькала фотка, там приборы стояли справа от козырька приборки, от Audi s1, или от другой спорт версии.... Вобщем направьте пожалуйста на тему с этой фоткой, или сюда выложить можно, если не трудно. Спасибо!