кастрюль на седьмой тыще начинает чернеть и угарать.  я чота смотрю в сторону мобил 1.

залил себе мобил 10w60 мотор стал работать мягче, проехал в районе 1500км уровень в норме

Александр70, на форуме уже давно это есть и ты не открыл Америку. Про себя скажу одно, ради здоровья двигателя я масло меняю на станции, купленное в их магазине вместе с фильтром, с отметкой в сервисной книжке. Заливаю после капиталки рекомендованное сервисом ESSO ULTRON 5w40. Касательно масел, рекомендованных для наших машин производителем, посмотри на год выпуска автомобиля и угомонись, ну не было тогда синтетики! А в СССР знали вообще два вида масел, это "автол" и "камазовское". Поэтому не пудри людям мозги.
Цена на масло, это цена за брэнд. А качество - тут извини, покупай масло у проверенных продавцов и проблем не будет, подделок на рынке море. Можно для примера вспомнить историю произошедшую лет 5-6 назад, когда арестовали товарный состав!!! с маслом Лукойл расфасованным не только в канистры по 1 и 4 литра, но и в промышленную тару, т.е. для автосервисов и автопредприятий! А сколько их не арестовали? Вот тебе и ответ на вопрос о качестве масла.

Коллега Чук - полностью, стопроцентно поддерживаю ваши слова!
Сегодня в принципе, для моторов наших автомобилей, не существует продукта, не подходящих по требованию производителя. А чтобы защитить себя от подделок, необходимо покупать масло в магазинах, (или сервисах) близких к дилеру производителя масла.

Отредактировано hrak (12.08.2011 21:47)

у меня в дизеле залито ТДМ 370 рублей 5 литров. покатаюсь на нём.

ИМХО. Если менять масло с фильтром каждые 5-10 т.км. и при этом ездить в спокойном темпе то можно лить хоть Лукоил, хоть ТНК. 50 т.км отъездил на халявном синтетическом  Elf 5w40 от оф. дилера  Рено. Когда ремонировал головку блока (прогаревшие клапана) никаких отложений и сгустков не обнаружил. Масло менял не по пробегу а один раз в год, осенью.
Один раз залил  полусинтетикуEsso 10w40, как рекомендовано заводом для моего движка, двигатель стал работать реально тише.
Сейчас лью синтетику Total 5w40 прямиком из Финляндии. Масло как масло, не дымит, не жрёт, зимой заводится хорошо.

Во вторую машину диллер льёт кастрюлю. Мне пох, так как машина сейчас на гарантии, а когда гарантия будет заканчиваться машину продам.

кастрол   магнатек    синтетика   5 на 40      и    в   коробку    тоже   кастрол  синтетику  (  трантмиссионное  масло   )  лью    зимой    в     35  градусов   с   пол   оборота  заводится    и    масло   в коробке не   дубеет  ни  чего   не  течёт    всё  нормально    а    если   потечёт   значит    пора    пришла  сальники  менять   .     НЕ  советую    пользоватся   полусинтетикой    только  синтетика   и   покупайте   только   в   нормальных   магазинах    которые   отвечают   за   свой  товар     и   требуйте    сертификат   если   хотите    зимой   заводится     а  не   шаманские   пляски       плясать    (летом    тоже    на  синтетике      езжу )

Отредактировано Рафа (06.10.2011 21:57)

подскажите, вот такое Кастрол Magnatec 10W-40 А3/В4 Моторное масло (4) для мотора 1,8DS нормально будет? сейчас залито Шелл Хеликс минералка 15W40, промывать не буду ничем, просто хочу слить-залить. Вот нашел официалов в Ростове, надеюсь не паленое у нихПредставитель Кастрол в Ростове

Я всегда только кастрол магнатек 10w40 лью, и зимой и летом- и нормально вроде всё, правда оно у нас стоит 1620р за 4 литра

Я сейчас лью какую ту минералку МВ8-В, 260 рублей за 4 литра. После того как соберу двигатель 1,8 DS, хочу посадить его на масло Xado Atomic Oil 10W-40 SL/CI-4.

В чем причина???