Все забываю отписаться!!!
Минус 30 у нас небыло, а вот в минус 20 ездил, греет хорошо!!! ездил с первым положением печки!!! При том что обшив дверных ни сзади ни спереди не было, голый металл!!!
Так что рекомендую радиатор печки фирмы МЕЙЛЕ!!!!

Для кого фотки Валео скидывал? Приходит, проверяете-сравниваете все проштамповки, если не так - возвращаете продавцу со словами "подделка"

Кому как повезет! У меня Ниссенс грел нормально (но не идеально). По крайней мере в -30 не замерзнешь.

вчера заметил один момент,ездил весь вечер по городу за бортом +5 после того как салон полностью прогрелся, печка начала дуть горячим воздухом, даже на 3-й скорости дул теплый воздух. (при -5 как писала выше, дует слегка теплым) значит радиатор от таза не оригинал, тоже самое,как у нас китай-как кому повезет, получается проверить радиатор в деле можно только при морозах.ъ

Санчез какие заказывать уже писали. Тут либо "жаба", либо тепло.

SCH полностью согласен. Только моя "жаба" меня довела до возврата родного и пока на этом все. Может на след сезон куплю новый, а пока надо деньги на ремонт ГБЦ и подвески.

Примерно год назад после месяца эксплуатации своей старушки вдруг обнаружилась досадная неприятность. Проблемы с антифризом и ссыкливостью машинки преследовали меня ещё до нового года, но это уже из другой темы, я надеялся, что печка и есть корень зла. Вобщем потели стёлка и антифриз выкидывало в салон, много его там уже скопилось, да и зима не за горами, поэтому всё же я решил заехать на СТО, заранее предполагая о существующей проблеме. Диагноз не заставил себя долго ждать и уже через час после разборки панели и ковыряний механика я отправился на поиски радиатора печки. Механик и его коллеги очень скептически отнеслись к идее поиска нового радиатора, потому как в действительности казалось нереальным найти эту деталь в нашем городе. Вобщем с образцом в руках я облазил полгорода и везде получал отрицательные ответы и тут я неожиданно наткнулся на тазомагазин под названием "У хохлов запчасти". Продавщица сразу же достала с полки восьмёрошный радиатор, который практически один в один был такой же, как и мой, чуть-чуть шире по мойму и алюминиевый. Цена вопроса 3000 тенге, то есть эт гдет около шестисот российский долларов. Иду значит дальше, дохожу до магазина Ауди. Магазинчик так себе, никогда у них ничего нет на В2, они даже и не в курсе, что такой кузов был когда то. Вобщем продавец роется там в каморке минут пять и, о чудо, приносит радиатор один в один как и мой. Медный, тяжёлый. Вобщем радиатор, как мне сказали оригинал, валялся у них уже несколько лет и пришёл как типа на бочку, на возврат они его не поставили, не стали заморачиваться, отдал я 6000 тенге (примерно 1200 рублей), тазорадиатор сдал хохлам и через пару часов уже катался с новым медным радиатором. Незнаю и не помню модели, фирмы, но дует девайс превосходно. Зимой ещё ни разу не замёрз, как в Ташкенте. Короч считаю приобретение огромной удачей)), до этого была Нексия, в которой снег никогда под ногами не таял)), а тут всё просто офигенно.

Отредактировано winbolit (10.10.2013 00:48)

А мне этой зимой предстоит тестировать радиатор Hella. Пока что при нулевой температуре хорошо грела, заметно хуже оригинала, но в 1000 раз лучше китая.

таже проблема, но родной бежал конкретно, поставил аву все равно стекло через какое то время затягивало и периодически запах тосола появлялся, хотя радиатор целый и патрубки которые присоединаются тоже сухие. надеюсь с  валео окончательно все сухо станет, а если все же будет затягивать жирной пленкой стекло, то тогда мистика прям какая-то, т.к. больше не откуда взяться ОЖ в салоне.
еще + к Валео-это то что он не воняет как АВА, точнее вообще ни какого постороннего запаха. ава же чтобы не соврать месяца полтора-2 воняла невыносимо просто, может не она сама а паралоновый уплотнитель который шел в комплекте.
ну а - к Валео, за то что за такую цену могли бы и уплотнитель в комплект класть (хотя это придирка скорее). Уплотнял в этот раз шумкой stpшной, обклеил вдоль и поперек, теперь точно знаю что щелей нет и весь воздух идет через радиатор.

Отредактировано medbrat92 (15.10.2013 21:52)

Сравнить с оригиналом не могу, но согласен, спустя год эксплуатации.

То есть, у тебя сейчас верхний подача? Неее, не должно быть так... Я оставил подачу на низ, не хочется экспериментировать. Меня и так устраивает - зимой не замерзал. А сейчас (0 утром на улице) так вообще уже через 5 минут езды убавляю печку - дышать нечем.

Как точно подмечено. Короче, не экономьте.

в -20 хотя бы надо смотреть... в +5 у меня и китайская в один дефлектор жарила нормально.

у меня Валео пованивал сразу после включения достаточно долго... Ниссенс быстрее "выветрился".

получается так, когда перекидывал патрубки, то если честно понятия не имел и не имею в каком направлении движется ОЖ, но чисто теоретически на печку должно идти с самого горячего места (она же верхняя точка), т.е. с ГБЦ>печка>самая холодная точка (нижняя точка)-помпа. поэтому подачу сделал также-сверху.

почему?

честно нифига ее не понял

Соглашусь, тоже это заметил. С выключенной печкой температура ровно посередине деления напротив цифры 90. А с включенной на половину печкой, стрелка показывает немного повыше, около миллиметра точно, именно во время езды а не простоя на холостых. Хотя у меня термостат уже не разу не родной)

это все правильно, оно так и есть

не понял логики. Все схемы систем охлаждения на ауди, которые встречал (кроме схемы Cem) - везде вход нижний патрубок радиатора, выход - верх.

Интересно, чем принципиально отличается система охлаждения дизеля от бензина, что даже ток жидкости через радиатор в другую сторону. Ну и потом, Серега уже эксперимент провел:

так что подача снизу

Может тем, что на бензиновых идет раздвоение подводящего потока на подогрев впускного коллектора и на печку (печка запитана паралельно впускному)

Всем привет! Решил тоже поменять радиатор печки. Стоит noname, брал на рынке еще на прошлую машину (около 400р года 4 назад). В нынешней машине заводской тоже потек, поэтому noname перекочевал сюда. Температура воздуха, исходящего из отопителя, не удовлетворяет мои потребности в тепле. Вчера днем заказал AVA, у соседа такой, греет вроде бы лучше моего. Открыл форум, увидел что AVA (530р) - низший сорт, успел вовремя снять заказ. Читаю дальше - nissens (870р) вроде бы ничего, перестает работать форум, заказываю ниссенс. Ночью форум вновь работает - вычитываю, ниссенс едва ли лучше авы. Опять успеваю снять заказ.

Теперь дилемма - кто-то написал что хелла 8FH 351 024-211 греет хорошо, но тут же ответили что не на столько хорошо насколько должна. Мол лучше Кетая, но до заводского далеко. Так что же взять?

- Hella 8FH 351 024-211 /1713р/
- Meyle 100 228 0001 /792р/
- Jp Group (Thermex) 1126300300 /489р/

Я готов заплатить за хеллу если только она греет как положено. Валео за 3100 в расчет не беру, ну уж очень жирно. Думаю еще на рынке б.у. глянуть, может что будет хорошее.

Заводской потек из-за растрескавшейся резины, которой пролиты трубки. Восстановить возможным не представляется.