Форум владельцев Audi 80 в кузове В2 |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Форум владельцев Audi 80 в кузове В2 » Дизельные двигатели » Помогите ,проблема с оборотами Jk.
Всем привет.Подскажите кто знает,двигатель Jk 1,6 не турбо.На определенных оборотах (точно не знаю) двигатель самопроизвольно начинает набирать обороты и сильно дыметь,выжимаешь сцепление идет в разнос,притормаживаю на скорости обороты падают и вроде нормально .Подскажите может у кого бала такая проблема?
Отредактировано Гарис (22.04.2012 13:07)
На определенных оборотах (точно не знаю) двигатель самопроизвольно начинает набирать обороты
Поподробнее. Запуск как? Как держит холостые?
выжимаешь сцепление идет в разнос,притормаживаю на скорости обороты падают и вроде нормально
При выжатом сцеплении нагрузка уменьшается, должно быть снижение оборотов (при отпущенной педали газа). После притормаживания как ведет себя двигатель?
Предполагаю - почти изношены (порваны) демпферные резинки в приводе ступицы грузиков регулятора. Без разборки ТНВД не увидишь, поэтому поподробнее.
Добрый вечер дед Женя .Заводится хорошо ,холостые тоже держит без перебоев.А у меня при отпущенной педали газа и выжатой педали сцепления движок идет в разнос и начинает сильно дымить.При притормаживании на скорости начинает дергаться,как обороты падают все нормально.
у меня при отпущенной педали газа и выжатой педали сцепления движок идет в разнос и начинает сильно дымить.При притормаживании на скорости начинает дергаться,как обороты падают все нормально.
Я бы посмотрел регулятор. Его работу от холостых и выше. Что с ним. Точнее с пружинами, с переходного и основного режимов. Если есть опытные аппаратурщики, можно посмотреть не снимая ТНВД.
Дед Женя ,а регулятор это от вал газа на ТНВД ,такая пластинка внутри с пружинками ,да?
Отредактировано Гарис (22.04.2012 19:03)
а регулятор это от вал газа на ТНВД ,такая пластинка внутри с пружинками ,да?
Регулятор ТНВД, это узел ТНВД размещен в крышке насоса. Три пружины на одной скобе и ступица грузиков на валу.
Все дед Женя понял.Эта пластина у меня треснутая ,точили канавку под еще одно резиновое кольцо на валу и токарь накосячил и скоба треснула с одной стороны.Это из за нее может быть такое?
Привет Гарис рядом с движком есть синий датчик к нему идет резиновый шланг с тосолом ват этот датчик просто отключи и проверь как обороты будут падать или опускаться если падают то меняй датчик однопроводной на коллекторе его сразу меняй тогда и све будет хорошо 
Эта пластина у меня треснутая ,точили канавку под еще одно резиновое кольцо на валу и токарь накосячил и скоба треснула с одной стороны.Это из за нее может быть такое?
Что я не пойму о какой "пластине" идет речь. Завтра выложу фото регулятора по детальное.
Отредактировано дед Женя (22.04.2012 21:38)
Дед Женя .Вал куда крепится тросик газа и на нем внутри крышки ТНВД стоит пластина на ней пружинки еще из под нее течет солярка когда резинка ссыхается .
рядом с движком есть синий датчик к нему идет резиновый шланг с тосолом ват этот датчик просто отключи и проверь как обороты будут падать или опускаться если падают то меняй датчик однопроводной на коллекторе его сразу меняй тогда и све будет хорошо
Владимир33, будь ласка, посмотри о каком двигателе идет речь. Причем какой то датчик системы охлаждения и регулятор ТНВД системы подачи топлива?
.Вал куда крепится тросик газа и на нем внутри крышки ТНВД стоит пластина на ней пружинки еще из под нее течет солярка когда резинка ссыхается
Вал - управления ТНВД. Солярка течет по месту "вал-втулка в крышке"? Меняется и втулка, и вал с уплотнителем (резинкой). Пластина (скоба) в неё установлена тяга, а на тяге установлены ТРИ пружины. Об этом идет речь?
Совершенно верно,она у меня треснутая.Из за нее может такое происходить?Я как проточили канавку под еще одно кольцо,собрали,больше не лазил туда.
Отредактировано Гарис (22.04.2012 21:55)
она у меня треснутая.Из за нее может такое происходить
Может!!! Надо искать вал с точно такой пластиной.
Огромное человеческое спасибо дед Женя.Буду искать.А заварить и обточить нельзя?.
Отредактировано Гарис (22.04.2012 22:11)
А заварить и обточить нельзя?.
Заварить канавку под кольцо на валу? А как снимал тягу с вала? Там положение тяги имеет роль. Проще попытаться заказать на эксисте. Я, правда не знаю, можно ли там заказывать детали ТНВД. Или связаться с москвичами, там есть магазин по дизельным деталям.
PS: кс (конец связи), пошел спать.
Отредактировано дед Женя (22.04.2012 22:21)
Вы здесь » Форум владельцев Audi 80 в кузове В2 » Дизельные двигатели » Помогите ,проблема с оборотами Jk.